高頻紅外碳硫分析儀通過測量燃燒生成的CO?和SO?氣體濃度間接確定樣品中的碳硫含量，其載氣選擇直接影響分析精度與穩(wěn)定性。盡管氬氣和氮氣均為惰性氣體，但二者在物理化學(xué)性質(zhì)上的差異導(dǎo)致其在高頻紅外碳硫儀中的應(yīng)用效果截然不同。
氬氣作為載氣時，其高原子質(zhì)量（39.95amu）與低熱導(dǎo)率特性雖能提供較好的柱效，但實際應(yīng)用中存在顯著局限性。高頻紅外碳硫儀的核心原理依賴燃燒反應(yīng)生成目標(biāo)氣體，而氬氣作為惰性氣體無法參與燃燒過程，無法像氧氣那樣促進樣品完全氧化。若以氬氣為載氣，需額外配置氧氣作為助燃氣體，這種雙氣路設(shè)計不僅增加系統(tǒng)復(fù)雜度，更易因氣體混合比例波動導(dǎo)致燃燒效率不穩(wěn)定。例如，當(dāng)氧氬混合比例偏離理論值時，硫元素可能因燃燒不充分生成SO?而非SO?，造成檢測值系統(tǒng)性偏低。此外，氬氣的高成本（約為氮氣的5-8倍）和鋼瓶運輸不便性，進一步限制了其在常規(guī)分析中的推廣。
氮氣作為載氣時，其分子結(jié)構(gòu)（N≡N）導(dǎo)致鍵能過高（942kJ/mol），在燃燒高溫環(huán)境下易與氧原子結(jié)合生成NOx等副產(chǎn)物。這些副產(chǎn)物在紅外檢測池中會產(chǎn)生額外吸收峰，干擾CO?和SO?的特征波長檢測。實驗數(shù)據(jù)顯示，使用氮氣載氣時，硫檢測下限會升高至0.001%，且在分析低含量樣品（<0.01%）時，基線漂移幅度可達氧氣載氣的3倍以上。更關(guān)鍵的是，氮氣無法提供燃燒所需的氧化環(huán)境，必須依賴外部氧氣供應(yīng)，這種分離式供氣模式易因氣路泄漏或流量控制失準導(dǎo)致燃燒效率下降。
高頻紅外碳硫儀的標(biāo)準配置均采用高純氧氣作為載氣，其優(yōu)勢體現(xiàn)在三方面：一是作為氧化劑確保樣品完全燃燒，二是無光譜干擾保證檢測特異性，三是通過多級過濾系統(tǒng)可有效控制水分和顆粒物含量。動力氣則選用壓縮空氣驅(qū)動氣控閥和光學(xué)系統(tǒng)清掃，這種氧氣載氣+壓縮空氣動力氣的組合方案，在成本、安全性與檢測精度之間實現(xiàn)了蕞佳平衡。